Materia prima
Nuestro proceso comienza con la calidad de nuestra materia prima y, para los kits de pistones; utilizamos un material de aluminio AC8A superior. Cada uno de los componentes del kit está fabricado con materiales de alta resistencia a la temperatura y tiene un acabado de calidad internacional.
Parámetro |
Detalles |
Ritsuka |
Producto Chino |
Ventajas de Ritsuka |
BOP
(Partes
Compradas) |
Aros de pistón |
Proceso Interno |
BOP |
A mayor cantidad de BOPs, hay mas chances de rechazo |
Perno Pistón |
Proceso Interno |
BOP |
Seguros del perno |
BOP |
BOP |
Materia Prima |
Perno |
Acero de alto grado (20CrMo) |
Acero de baja calidad |
Nuestro producto tiene alta resistencia a la corrosión |
Aros |
1. Material de anillos de alto grado – Hierro fundido nodular
2. Aro limpiador – (DQ20) ACERO
3. Aro de aceite – DS45) ACERO |
Aros de acero normal |
1. Ofrecemos material ligero y estructural
2. Con especificaciones precisas de fundiciones de hierr |
Pistón |
AC8A de alto grado con contenido de cobre de 1.65% |
Substandard ADC12 con contenido de cobre de 0.5-0.8% que está por debajo de los estándares internacionales |
Utilizamos composición de materia prima fresca diseñada para reducir la ductilidad y la resistencia a la corrosión. Más ductilidad, es decir 1%, conduce a versatilidad y mayor rendimiento a menor costo |
FABRICACIÓN
Nos enfocamos en cada paso de la fabricación, desde la tecnología hasta el acabado. Vea cómo superar a la competencia en cada uno de los procesos de fabricación.
Parámetro |
Detalles |
Ritsuka |
Producto Chino |
Ventajas de Ritsuka |
Fabricación |
Tecnología de producción |
Máquinas CNC totalmente automatizadas con una capacidad de 4 pistones por minuto |
Máquinas semiautomatizadas de CNC o Torno |
Mediante el uso de máquinas CNC totalmente automatizadas, ofrecemos productos con minimo nivel de tolerancia con rechazo insignificante en la etapa final |
Centro de fresado vertical |
VMC completamente automático (centro de fresado vertical) |
VMC no está disponible en la mayoría de las fábricas |
El producto se fabrica utilizando VMC para ranuras de aceite y taladros de perno precisos. Estas máquinas solo están disponibles con fabricantes OEM |
Tratamiento térmico |
Tratamiento térmico de 350 grados |
Tratamiento térmico máximo de 250 grados |
- Aseguramos un aumento en la dureza y obtenemos la máxima resistencia y durabilidad
Mantener el rango de dureza Brinell de 741 HBS |
Electrochapado |
Taller de chapado automático con diferentes acabados disponibles
- Acabado de grafito
- Oxidación
3. Acabado de estaño |
Instalaciones semi-automaticas o manuales |
- Ofrecemos un espesor de chapado de 0.6-0.8 micrones
- Protección contra puntos calientes
- Ayuda en contra la propagación de la llama
- Revestimientos del lado de fricción para mantener la tensión radial en los aros
5. Gran vida útil de los pistones |
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Fabricamos y comercializamos una amplia gama de pistones, pernos de pistón, aros de pistón y seguros de perno, diseñados para los mercados automotrices. Los 160 miembros del equipo extremadamente capacitados administran nuestro moderno centro de I + D, que consta de tres departamentos diferentes: departamento técnico, de desarrollo y de fabricación de moldes. Producimos agujeros de forma cilíndrica complejos y con forma especial. Utilizando el avanzado equipo de moldeado, fabricamos todo tipo de moldes de fundición, fundición a presión y moldes de forjado con ciclo de producción corto, alta eficiencia de producción y calidad estable. Ofrecemos revestimiento de grafito, estañado y anti oxidación aplicada a polleras de pistón que actúan como un amortiguador de “auto limpieza” entre los pistones y los orificios de los cilindros. A medida que los pistones se mueven, el revestimiento se desgasta y rellena las holguras incidentales de la pollera / orificio del cilindro. Esto crea una capa de película de aceite para mejorar la durabilidad del pistón y la potencia del motor. Para las latas, el enchapado es relativamente grueso, dando tolerancias ajustadas y durabilidad aparte del exterior perfecto; este forro de calidad
brinda beneficios a muchos más aspectos. Un recubrimiento ofrece una protección duradera y confiable en aplicaciones de alto rendimiento. Este recubrimiento es popular en la mayoría de las construcciones de motocicletas. Un recubrimiento excelente puede proteger esta parte vital y permite una mejor combustión, menos calor y fricción, y una valiosa protección de la pieza. En el kit de pistón, ofrecemos diferentes tipos de acabado: acabado de estaño, brillo normal y recubrimiento de grafito. Además de dar a la pieza de repuesto, la apariencia perfecta, un buen acabado ayuda a crear una superficie más lisa para un mejor funcionamiento general del motor de una motocicleta